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“马路医生”系有料

2019-05-17 10:26:02 
“马路医生”系有料
(记者叶春萱报道 许思摄影)如果说环卫工人是城市的美容师,那么,长年奋战在国、省、市、县各级公路上的公路养护工人,则无愧于可堪称“马路医生”这个称号。烈日酷暑下,在地表温度达摄氏40多度的环境里,我们坐在空调车里可以看到他们默默工作的身影,但很少人能留心到,公路养护工人不仅仅是在工作,他们更多付出的是对职业的满满情怀。 QQ图片20190516102618 5月,谱写一曲又一曲劳动者之歌的季节里,且将我们赞美的笔触延伸到公路上那道令人难忘的风景。从蕉岭县公路局公路“养护能手”邓俊如师傅30多年心系公路的养护历程中,可深切感受到他和同伴爱路如家的敬业精神和大爱情怀。 5月14日上午,立夏之后的太阳已经显示出它的威力,在蕉岭县蕉城城区以北的国道红岌路段,6辆大小公路施工作业车合围成的养护作业区内,一群公路养护师傅正在施工作业,其时,他们是对公路路面的坑槽进行清基、修补。 临将中午,太阳越来越热,而为修补坑槽而加热的柏油散发出的热气也增加了施工区域的热度,只戴着一顶草帽抵挡太阳的师傅们早已汗流浃背,但因路面坑槽区域约3平方米,清基、打扫、洒上粘油层、分层铺压沥青混凝土等一整套工序下来,该项作业忙了好一阵才完工。当这个坑陷修补好后,这个班组的养路师傅们又匆匆赶到国道红岌路段以北的高速路入口,对高速路口的花草进行修剪。记者对公路养护师傅们的工作流程描述到这里,相信很多读者会好奇,原来公路上的花草树木都是公路养护师傅们修剪、养护的呀! (下转2版) 是的,写到这里,记者还要说的是,有没有读者会问刚才在公路上施工的几台作业车是不是肯定配套了五六个司机?答案是错的。这些养路师傅们,他们不单是补路、修路的“马路医生”,他们还是为马路妆扮的“美容师”;而同时,他们又是驾驶公路各种养护作业车辆的司机。而据陪同记者前往现场采访的蕉岭县公路局的工作人员介绍,这班师傅们的带头人邓俊如便是能驾驶勾机车、铲车、吊车等各种公路养护所需作业车辆的多面手。说白了,就是在公路应急抢险时,该出动什么车辆就必须驾驶什么车辆前往。当然了,他们还是公路修补材料的配料、搅拌师傅。 令记者佩服的这群公路养护师傅们,是蕉岭县公路局红岌养护中心的师傅,带领他们作业的是红岌养护中心的主任邓俊如。 1967出生、2006加入中国共产党的邓俊如爱岗敬业,他在2002年参加广东省公路系统技能竞赛中荣获公路“养护能手”称号;参加2008年广东省交通行业公路养护工技能竞赛中荣获三等奖;今年他更是荣幸地被蕉岭县公路局推荐参评全国优秀共产党员。邓俊如从1983年在蕉岭县公路局参加工作至今,一直工作在公路养护第一线,30多年了,他以职业公路养护师傅的匠心,寻找与时俱进的公路养护技能和速度,为过往车辆的安全通行提供了更多安全保障。 邓俊如说,长年在公路一线工作,深知坑洼对车辆造成的安全隐患,所以,险情就是命令,没有白天或者黑夜区分,也没有晴雨之别。上月中旬的一天夜里十一点多,大雨正虐,在蕉城城南高速路口发生一起交通事故,阻碍交通,接令后,邓俊如所在道班立刻赶赴现场,一直忙到凌晨3点多才忙完。 所有困难都不是困难 从30多年前高中毕业后到如今年过半百,还一直奋战在公路养护第一线,经历一次又一次应急抢险,也经历一个又一个和公路养护连在一起的故事,邓俊如遇到过什么困难?邓俊如不假思索就说:所有的困难都不是困难。 养护工 30多年前的公路以沙石路面为主,其时对公路养护人来说,最大的困难就是天天要面对公路上扬起的飞沙走石,邓俊如轻描淡写地说,他们用一个日常口罩就解决了可灌满口鼻的沙石尘土。近10多年来,公路的沙石路面改为柏油路面,少了沙石之扰,但他们面对的是柏油加热燃烧时的异味和高温,他们同样用一只普通口罩又轻描淡写地解决了这个问题。和30多年前车辆较少,尤其是载重车少不同的是,蕉岭县作为水泥和提供石头的输出大县,由北往南的国道运输带有相当多大型载重车通行。在记者站在施工作业区的采访的时间里,平均每分钟约有10辆载重车经过,如果加上家用小轿车以及各种公交车辆,可用络绎不绝来形容。如此多车辆经过的国道上施工作业,安全是一个大困扰。邓俊如说,这个困难也不能当是困难!为保证师傅们的安全,邓俊如会不怕麻烦地利用作业车辆认真布阵,让师傅们可安心、安全地施工作业。他自豪地说,他带领的班组的施工事故是零发生率。 作为路面作业师傅,一年有6个月属于高温作业,尤其是到盛夏的几个月里,解决中暑问题也颇费心思。邓俊如说,因载重车十分多,令蕉岭县的国道形成无法规避的“阴阳”状况(由北到南的路面问题多),路险之下,即便是盛夏,他们都必须按时修补损坏的路面。这个时候,邓俊如作为带班人,他就需多留心有哪个工友会出现中暑先兆,一旦发现有工友出现大口喘气的情况,就赶紧安排这个工友先到树荫下小歇。 在采访时,记者感受到邓俊如对公路养护质朴的热爱,也感受到他对生活的热爱。作为公路养护艺师傅,他还是木雕能手,他的作品曾送展qy866千赢国际老虎机首届根艺奇石花卉展。或许正是对职业的热爱而令他对生活有更丰满的认识。       是的,写到这里,记者还要说的是,有没有读者会问刚才在公路上施工的几台作业车是不是肯定配套了五六个司机?答案是错的。这些养路师傅们,他们不单是补路、修路的“马路医生”,他们还是为马路妆扮的“美容师”;而同时,他们又是驾驶公路各种养护作业车辆的司机。而据陪同记者前往现场采访的蕉岭县公路局的工作人员介绍,这班师傅们的带头人邓俊如便是能驾驶勾机车、铲车、吊车等各种公路养护所需作业车辆的多面手。说白了,就是在公路应急抢险时,该出动什么车辆就必须驾驶什么车辆前往。当然了,他们还是公路修补材料的配料、搅拌师傅。 令记者佩服的这群公路养护师傅们,是蕉岭县公路局红岌养护中心的师傅,带领他们作业的是红岌养护中心的主任邓俊如。 1967出生、2006加入中国共产党的邓俊如爱岗敬业,他在2002年参加广东省公路系统技能竞赛中荣获公路“养护能手”称号;参加2008年广东省交通行业公路养护工技能竞赛中荣获三等奖;今年他更是荣幸地被蕉岭县公路局推荐参评全国优秀共产党员。邓俊如从1983年在蕉岭县公路局参加工作至今,一直工作在公路养护第一线,30多年了,他以职业公路养护师傅的匠心,寻找与时俱进的公路养护技能和速度,为过往车辆的安全通行提供了更多安全保障。 邓俊如说,长年在公路一线工作,深知坑洼对车辆造成的安全隐患,所以,险情就是命令,没有白天或者黑夜区分,也没有晴雨之别。上月中旬的一天夜里十一点多,大雨正虐,在蕉城城南高速路口发生一起交通事故,阻碍交通,接令后,邓俊如所在道班立刻赶赴现场,一直忙到凌晨3点多才忙完。 从30多年前高中毕业后到如今年过半百,还一直奋战在公路养护第一线,经历一次又一次应急抢险,也经历一个又一个和公路养护连在一起的故事,邓俊如遇到过什么困难?邓俊如不假思索就说:所有的困难都不是困难。 30多年前的公路以沙石路面为主,其时对公路养护人来说,最大的困难就是天天要面对公路上扬起的飞沙走石。邓俊如轻描淡写地说,他们用一个日常口罩就解决了可灌满口鼻的沙石尘土。近10多年来,公路的沙石路面改为柏油路面,少了沙石之扰,但他们面对的是柏油加热燃烧时的异味和高温,他们同样用一只普通口罩又轻描淡写地解决了这个问题。和30多年前车辆较少,尤其是载重车少不同的是,蕉岭县作为水泥和提供石头的输出大县,由北往南的国道运输带有相当多大型载重车通行。在记者站在施工作业区的采访的时间里,平均每分钟约有10辆载重车经过,如果加上家用小轿车以及各种公交车辆,可用络绎不绝来形容。如此多车辆经过的国道上施工作业,安全是一个大困扰。邓俊如说,这个困难也不能当是困难!为保证师傅们的安全,邓俊如会不怕麻烦地利用作业车辆认真布阵,让师傅们可安心、安全地施工作业。邓俊如说,这些用于“布阵”的作业车辆来自于单位领导的关心和用心:近年来,随着经济的不断增长,车辆越来越多,单位为保障公路养护一线工人们的作业安全、降低他们劳动强度,同时也提高养护质量,购置并投入使用了大、中型扫路车、洒水车、抑尘车和护栏清洗车等一批作业车辆共11台,形成了机械化清扫、机械化洗扫和机械化保洁作业相结合的全新公路养护模式。邓俊如自豪地说,在单位的关心下和师傅们的用心下,他带领的班组的施工事故是零发生率。 作为路面作业师傅,一年有6个月属于高温作业,尤其是到盛夏的几个月里,解决中暑问题也颇费心思。邓俊如说,因载重车十分多,令蕉岭县的国道形成无法规避的“阴阳”状况(由北到南的路面问题多),路险之下,即便是盛夏,他们都必须按时修补损坏的路面。这个时候,邓俊如作为带班人,他就需多留心有哪个工友会出现中暑先兆,一旦发现有工友出现大口喘气的情况,就赶紧安排这个工友先到树荫下小歇。 在采访时,记者感受到邓俊如对公路养护质朴的热爱,也感受到他对生活的热爱。作为公路养护师傅,他还是木雕能手,他的作品曾送展qy866千赢国际老虎机首届根艺奇石花卉展。或许正是对职业的热爱而令他对生活有更丰满的认识。 位于江南加油站侧的九天名车为本次采访提供交通车辆,特此鸣谢。
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